店鋪入駐之后， 物流也是是很關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)之一，它就是一座搭在買家和賣家之間的橋梁，讓買家和賣家雙方更好的促成交易！那么，coupang平臺(tái)的物流運(yùn)作是怎樣的呢？今天咱們就好好聊一聊這個(gè)話題。

隨著中韓跨境電商的迅速發(fā)展，市面上有很多各種各樣的物流公司，店家也不知如何選擇，其實(shí)無(wú)非也就是從以下幾點(diǎn)去考慮。

1.首要條件是找到可以提供退貨地址的物流商。

一般來(lái)說(shuō)，Coupang上的退貨率是很低的，但是如果碰到退貨的情況，在保證商品完好的情況下，有一個(gè)幫我們接受退貨的物流商的話，就不會(huì)影響我們做二次銷售了。

2.可以提前提供物流單號(hào)的物流商。

這一點(diǎn)相信很多老手應(yīng)該都知道，提前拿到單號(hào)輸入系統(tǒng)，通知買家已發(fā)貨，這可以減少退單率。因?yàn)榇蟛糠种袊?guó)賣家都是在做無(wú)庫(kù)存銷售，也就是無(wú)貨源。有訂單進(jìn)來(lái)再去采購(gòu)發(fā)物流倉(cāng)，等物流倉(cāng)入庫(kù)后物流單號(hào)才能出來(lái)，中間就有幾天顯示還沒(méi)有發(fā)貨，買家在這幾天的時(shí)間是很容易就退掉訂單的。

3.中韓兩國(guó)語(yǔ)言可以溝通的物流公司。

快遞要經(jīng)過(guò)韓國(guó)海關(guān)，通關(guān)司，韓國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，這中間每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能需要溝通，這就需要一個(gè)可以幫我們解決問(wèn)題的物流公司，這樣才能提高效率。

4.空運(yùn)和海運(yùn)都可以發(fā)貨的物流公司.

空運(yùn)和海運(yùn)的起步價(jià)幾乎不差什么，但隨著重量增加，體積增大，空運(yùn)的梯度比海運(yùn)要大，大家可以根據(jù)自己的成本來(lái)選擇，能發(fā)空運(yùn)的話最好發(fā)空運(yùn)，速度真的很快。當(dāng)然像有些產(chǎn)品，比如帶磁性、電池類的就不能走空運(yùn)了，只能走海運(yùn)。

5.有自己的物流系統(tǒng)。

盡量用表格也有自己系統(tǒng)的物流公司，這樣發(fā)貨資料上傳、修改資料、上傳快遞單號(hào)都會(huì)方便的多。

6.業(yè)務(wù)體系完善。

可以拍照，檢查，合并打包，分開(kāi)打包等，也可以倉(cāng)儲(chǔ)，出貨多的話可以做一些庫(kù)存，從顧客下單到收貨一般三到五天就能收到。

物流選擇很重要，因?yàn)槲锪鞯臅r(shí)效也會(huì)帶來(lái)很多流量的，一般來(lái)說(shuō)空運(yùn)要比海運(yùn)快一些，但是就我國(guó)來(lái)說(shuō)，從威海發(fā)貨到韓國(guó)，物流時(shí)效性差異不大。

Coupang的一些物流問(wèn)題：

1.物流方式：物流方式賣家自行選擇；

2.物流時(shí)效：最好是能3-7天內(nèi)妥投。若時(shí)效較久，可在listing上注明；

3.物流費(fèi)用：賣家可在后臺(tái)跟進(jìn)實(shí)際的物流時(shí)效和運(yùn)費(fèi)設(shè)置模板。

物流，是一個(gè)電商平臺(tái)的重中之重，作為跨境賣家，找一個(gè)由自建倉(cāng)的物流貨代公司可以比走官方倉(cāng)少交百分之十的稅（自建倉(cāng)是零稅點(diǎn)，官方倉(cāng)是收取百分之十的稅點(diǎn)）